L’itinéraire longe la RD837 mais s’en écarte à certains moments, pour privilégier une traversée au milieu des arbres ou le long de certaines entreprises. Aux intersections avec les grandes axes, le vélo devra céder le passage aux voitures. A l’inverse, dans les zones peu fréquentées, les automobilistes devront s’arrêter pour laisser passer les cyclistes. Le Réseau Express Vélo entre Chartres-de-Bretagne et Rennes sera entièrement ouvert en début d’année 2023.
Le tracé du REV
